- Moderne Ikone: Das robuste Chassis und das markante Karosseriedesign der Mercedes-Benz G-Klasse sind bei Kunden seit langem beliebt. 2018 wurde die Serie um neue Modelle wie den G 500 erweitert, der von einem 4-Liter-V8-Biturbo-Motor angetrieben wird. Dieser R/C-Modellbausatz bildet den G 500 originalgetreu nach. Länge: 455 mm, Breite: 196 mm, Höhe: 207 mm. Die kantige Form ist präzise aus Polycarbonat geformt, mit separaten Teilen für Frontgrill, Seitenspiegel und Reserveradabdeckung. Das CC-02 bietet eine hervorragende Basis für das Modell, das sich auf verschiedenen Offroad-Untergründen und sogar in felsigem Gelände wohlfühlt.
- ?Die markanten, kantigen Linien des Mercedes-Benz G 500 werden stilvoll aus leichtem und robustem Polycarbonat nachgebildet. | | ?Metallbeschichtete Komponenten werden für den Frontgrill und die Lichtgehäuse verwendet, was dem Modell einen zusätzlichen Hauch von Realismus verleiht. | | ?Separat geformte Seitenspiegel bilden ihre Originale präzise nach und werden mit Farbe und Aufklebern veredelt.
- ?Betrachten Sie die mattsilber beschichteten 7-Speichen-Felgen, die mit griffigen Blockprofilreifen kombiniert sind. | | ?Der Dachbereich der Karosserie zeigt ein Schiebedach; Maskieraufkleber liegen bei, um dieses und andere Fenster beim Lackieren abzudecken. | | ?Die separat geformte Reserveradabdeckung aus robustem Polycarbonat-ABS verfügt über ein beschichtetes Emblem für ein hochauthentisches Finish.
- ?Warum rüsten Sie die Lichtgehäuse des Modells nicht mit separat erhältlichen LEDs aus, um es in ein super-realistisches Meisterwerk zu verwandeln? | | | |
- CC-02 Chassis – Offroad, weiterentwickelt: Das für eine Vielzahl von Offroad-Szenarien, einschließlich felsigem Gelände, entwickelte Leiterrahmen-Chassis des CC-02 ist von Fahrzeugen im Originalmaßstab inspiriert und bildet die Basis für seine überragende Haltbarkeit. Ein 4WD-Setup nutzt den Motor längs hinter der Vorderachse mit getrenntem Getriebe und Verteilergetriebe; Kardanwellen übertragen die Kraft auf die Differenziale vorne und hinten. Eine 4-Lenker-Starrachse kommt vorne und hinten zum Einsatz, mit CVA-Öldruckstoßdämpfern für umfassende Kontrolle, selbst in schwierigen Felsabschnitten. Dieses Modell wird mit mattsilber beschichteten 7-Speichen-Felgen und griffigen Blockprofilreifen geliefert.
- ?Der Leiterrahmen orientiert sich an echten Fahrzeugen und bietet exzellente Steifigkeit bei diesem 1/10 Modell. | | ?Vorder- und Hinterachsgehäuse sind mit jeweils vier Lenkern verbunden, die in Kombination mit Öldruckstoßdämpfern für eine erstklassige Federung sorgen. | | ?Durch Ändern des Getriebelayouts und die Verwendung von separat erhältlichen Ritzeln in neun weiteren Größen ist eine Auswahl von zwanzig Übersetzungsverhältnissen zwischen 11,09:1 und 29,28:1 möglich.
- | | | | ?Links: Metall-Chassisrahmenteile sorgen für beispielhafte Haltbarkeit, während CVA-Öldruckstoßdämpfer maximale Offroad-Performance garantieren.?Rechts: Die Achsgehäuse sind aus verstärktem Kunststoff geformt und beherbergen 3-Kegelrad-Differenziale. Diese können für Fahrten auf Untergründen mit geringerem Grip gesperrt werden.
- Technische Daten: ?Länge: 455 mm, Breite: 196 mm, Höhe: 207 mm ?Radstand: 267 mm ?Spurweite: 160 mm (vorne), 163 mm (hinten) ?Reifenbreite/-durchmesser: 33/90 mm (vorne & hinten) ?Leiterrahmen ?Längsmotor, Kardan-4WD ?3-Kegelrad-Differenziale ?4-Lenker-Starrachse (vorne & hinten) ?Übersetzungsverhältnis = 17,33:1 (mit dem Standard-16T-Ritzel) ?Typ 540 Motor ?Elektronischer Fahrregler (ESC) ist separat erhältlich.
- Separat benötigtes Zubehör: ?2-Kanal R/C-System mit ESC ?R6/AA/UM3 Batterien für den Sender ?Akkupack & Ladegerät
