Dies sind Plastikmodellbausätze, die zusammengebaut und bemalt werden müssen. Sofern nicht anders angegeben, sind Farben und Klebstoffe nicht enthalten.
Beschreibung
Die legendäre P-51 Mustang war eines der besten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Flugzeug wurde von der North American Corporation im Auftrag der britischen RAF entwickelt. Der Prototyp NA-73X absolvierte seinen Erstflug am 26. Oktober 1940. In Großbritannien erhielt das Flugzeug den Namen Mustang. Auch die USAAF interessierte sich für den neuen Jäger und bezeichnete ihn als P-51.
Die letzte Modifikation mit Allison-Motor – P-51A – wurde 1942 gebaut. Das Flugzeug verfügte über eine hohe Geschwindigkeit und große Reichweite, doch Steigrate und Dienstgipfelhöhe waren unzureichend. Die P-51A war ab Mitte 1943 in Indien und China im Kampfeinsatz. Die Modifikation P-51B wurde im Mai 1943 gebaut. Sie zeichnete sich durch den Einbau eines leistungsstarken Packard-Merlin-Höhenmotors aus. Die Mustang mit diesem Motor wurde zu einem der schnellsten Jäger der Welt. Sie hatte eine enorme Reichweite, war schwer bewaffnet und gut gepanzert.
Mustangs aus dem Werk in Dallas wurden als P-51C bezeichnet. Flugzeuge, die im Rahmen des Lend-Lease-Programms an die britische RAF geliefert wurden, erhielten die Bezeichnung Mustang Mk.III. Sie waren mit der sogenannten „Malcolm Hood“-Haube ausgestattet, die eine verbesserte Sicht aus dem Cockpit ermöglichte.
Verfügbare Markierungen
Mustang Mk.III, Sqn. Ldr. D. Westnera (8 Abschüsse), OC 65th Sqn., 1944.
Mustang Mk.III, 316th (polnisches) Geschwader, Juni 1944.
Modellinformationen
Maßstab: 1:48
Anzahl der Teile: 94 Stück
Spannweite: 235 mm
Länge: 202 mm
Inklusive detaillierter Bauanleitung
Hochdetaillierte Spritzlinge aus hochwertigem Kunststoff
Kartongröße: 247 x 183 x 33 mm
Beschreibung
Die legendäre P-51 Mustang war eines der besten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Flugzeug wurde von der North American Corporation im Auftrag der britischen RAF entwickelt. Der Prototyp NA-73X absolvierte seinen Erstflug am 26. Oktober 1940. In Großbritannien erhielt das Flugzeug den Namen Mustang. Auch die USAAF interessierte sich für den neuen Jäger und bezeichnete ihn als P-51.
Die letzte Modifikation mit Allison-Motor – P-51A – wurde 1942 gebaut. Das Flugzeug verfügte über eine hohe Geschwindigkeit und große Reichweite, doch Steigrate und Dienstgipfelhöhe waren unzureichend. Die P-51A war ab Mitte 1943 in Indien und China im Kampfeinsatz. Die Modifikation P-51B wurde im Mai 1943 gebaut. Sie zeichnete sich durch den Einbau eines leistungsstarken Packard-Merlin-Höhenmotors aus. Die Mustang mit diesem Motor wurde zu einem der schnellsten Jäger der Welt. Sie hatte eine enorme Reichweite, war schwer bewaffnet und gut gepanzert.
Mustangs aus dem Werk in Dallas wurden als P-51C bezeichnet. Flugzeuge, die im Rahmen des Lend-Lease-Programms an die britische RAF geliefert wurden, erhielten die Bezeichnung Mustang Mk.III. Sie waren mit der sogenannten „Malcolm Hood“-Haube ausgestattet, die eine verbesserte Sicht aus dem Cockpit ermöglichte.
Verfügbare Markierungen
Mustang Mk.III, Sqn. Ldr. D. Westnera (8 Abschüsse), OC 65th Sqn., 1944.
Mustang Mk.III, 316th (polnisches) Geschwader, Juni 1944.
Modellinformationen
Maßstab: 1:48
Anzahl der Teile: 94 Stück
Spannweite: 235 mm
Länge: 202 mm
Inklusive detaillierter Bauanleitung
Hochdetaillierte Spritzlinge aus hochwertigem Kunststoff
Kartongröße: 247 x 183 x 33 mm
