Dies sind Kunststoff-Modellbausätze, die zusammengebaut und bemalt werden müssen. Sofern nicht anders angegeben, sind Farben und Klebstoffe nicht enthalten.
Beschreibung
Tamiya begrüßt eine aktualisierte Neuauflage des Artikels 24130 1/24 Morris Mini Cooper Racing mit aktualisierten Abziehbildern, Bedienungsanleitung und Verpackung. Der Morris Mini wurde im Oktober 1959 eingeführt und stellte eine Abkehr von den Automobildesigns dieser Ära dar. Durch die Verwendung eines 2-Box-Stylings produzierten sie ein kompaktes Viersitzer-Auto von etwa 3 Metern Länge, das ein Layout mit Frontmotor und Vorderradantrieb nutzte. Er hatte anfangs einen 848-ccm-Motor mit 34 PS, der eine Geschwindigkeit von 115 km/h ermöglichte. Dieses herausragende Design bot Platz für vier große Erwachsene, die bequem sitzen konnten. Sein patentiertes “Hydrolastic”-Einzelradaufhängungssystem, das 1964 eingeführt wurde, um das frühere sehr kompakte Gummifederungssystem zu ersetzen, war eine weitere exzellente Innovation.
Dieses hervorragend ausbalancierte Auto schnitt auch auf Rennstrecken gut ab, und John Cooper, bekannt aus dem britischen Rennsport, frisierte den Motor auf und stellte ihn als Morris Mini Cooper vor. Eine Reihe von Modifikationen begann 1961 mit einem 997-ccm-Motor, gefolgt von einem 998-ccm-Motor im Cooper, dann einem 1.071-ccm-Cooper S mit 67,5 PS im Jahr 1963; 1964 kam das beliebte 1.275-ccm-Modell mit 75 PS heraus, zusammen mit einer speziellen 970-ccm-Rennversion. Wettbewerbsversionen des 1275S und 970S waren oft als “Works Minis” bekannt, wobei der 1275S modifiziert wurde, um ein 1.293-ccm-Triebwerk zu erhalten, das die 1.300-ccm-Klassenanforderung erfüllte und 91 PS leistete. Der Renn-Mini bewies sein Potenzial durch die Dominanz bei Rennen in den Jahren 1964 und 1965. Er gewann 1967 den Titel in der 1.300-ccm-Klasse der British Saloon Car Championship (BSCC), die European Touring Car Championship 1968 und sicherte sich im selben Jahr erneut den BSCC-Titel. Mit seinen vielen Erfolgen auf der Rennstrecke und bei Rallyes ist der Mini Cooper ein echtes Juwel des Motorsports.
Über das Modell
Dies ist ein Kunststoff-Modellbausatz im Maßstab 1/24. Länge: 129 mm, Breite: 66 mm, Höhe: 56 mm
Die Form des Morris Mini Cooper Racing wurde stilgetreu eingefangen. Enthält aktualisierte Abziehbilder, einschließlich zweier zusätzlicher Fahrzeugnummern und Abklebeaufkleber
Beschreibung
Tamiya begrüßt eine aktualisierte Neuauflage des Artikels 24130 1/24 Morris Mini Cooper Racing mit aktualisierten Abziehbildern, Bedienungsanleitung und Verpackung. Der Morris Mini wurde im Oktober 1959 eingeführt und stellte eine Abkehr von den Automobildesigns dieser Ära dar. Durch die Verwendung eines 2-Box-Stylings produzierten sie ein kompaktes Viersitzer-Auto von etwa 3 Metern Länge, das ein Layout mit Frontmotor und Vorderradantrieb nutzte. Er hatte anfangs einen 848-ccm-Motor mit 34 PS, der eine Geschwindigkeit von 115 km/h ermöglichte. Dieses herausragende Design bot Platz für vier große Erwachsene, die bequem sitzen konnten. Sein patentiertes “Hydrolastic”-Einzelradaufhängungssystem, das 1964 eingeführt wurde, um das frühere sehr kompakte Gummifederungssystem zu ersetzen, war eine weitere exzellente Innovation.
Dieses hervorragend ausbalancierte Auto schnitt auch auf Rennstrecken gut ab, und John Cooper, bekannt aus dem britischen Rennsport, frisierte den Motor auf und stellte ihn als Morris Mini Cooper vor. Eine Reihe von Modifikationen begann 1961 mit einem 997-ccm-Motor, gefolgt von einem 998-ccm-Motor im Cooper, dann einem 1.071-ccm-Cooper S mit 67,5 PS im Jahr 1963; 1964 kam das beliebte 1.275-ccm-Modell mit 75 PS heraus, zusammen mit einer speziellen 970-ccm-Rennversion. Wettbewerbsversionen des 1275S und 970S waren oft als “Works Minis” bekannt, wobei der 1275S modifiziert wurde, um ein 1.293-ccm-Triebwerk zu erhalten, das die 1.300-ccm-Klassenanforderung erfüllte und 91 PS leistete. Der Renn-Mini bewies sein Potenzial durch die Dominanz bei Rennen in den Jahren 1964 und 1965. Er gewann 1967 den Titel in der 1.300-ccm-Klasse der British Saloon Car Championship (BSCC), die European Touring Car Championship 1968 und sicherte sich im selben Jahr erneut den BSCC-Titel. Mit seinen vielen Erfolgen auf der Rennstrecke und bei Rallyes ist der Mini Cooper ein echtes Juwel des Motorsports.
Über das Modell
Dies ist ein Kunststoff-Modellbausatz im Maßstab 1/24. Länge: 129 mm, Breite: 66 mm, Höhe: 56 mm
Die Form des Morris Mini Cooper Racing wurde stilgetreu eingefangen. Enthält aktualisierte Abziehbilder, einschließlich zweier zusätzlicher Fahrzeugnummern und Abklebeaufkleber
