Dies sind Kunststoff-Modellbausätze, die zusammengebaut und bemalt werden müssen. Sofern nicht anders angegeben, sind Farben und Klebstoffe nicht enthalten.
Beschreibung
Im Juni 1936 hob der Prototyp eines neuen Bombers ab, der als Antwort auf aktualisierte Anforderungen des britischen Luftfahrtministeriums entwickelt wurde. Die Royal Air Force benötigte ein zweimotoriges Angriffsflugzeug mit geschlossenem Cockpit, einziehbarem Fahrwerk und der Fähigkeit, eine relativ große Bombenlast über weite Strecken zu transportieren. Das Flugzeug wurde von einem Team unter der Leitung von Dr. Gustav Lachmann entworfen.
Nach einer Reihe von Erprobungen begann im Frühjahr 1938 die Serienfertigung des neuen Bombers. Das Flugzeug erhielt die Bezeichnung HP.52 und den Namen Hampden, zu Ehren von John Hampden, einem Verteidiger der bürgerlichen Freiheiten im 17. Jahrhundert. Die ersten Serienmaschinen gingen im Herbst desselben Jahres in den operativen Dienst, und bis Juli 1940 hatte Handley Page 500 Einheiten produziert.
Ab Februar 1940 beteiligte sich auch English Electric an der Produktion und stellte bis März 1942 weitere 770 Flugzeuge her. Der Bomber zeichnete sich durch ein schmales und vertikal tiefes Rumpfdesign aus, das ihm den Spitznamen „Flying Suitcase“ (fliegender Koffer) einbrachte. Im Laufe der Zeit durchlief die HP.52 Hampden mehrere äußere Modifikationen, darunter Neugestaltungen des Bugbereichs und der Cockpitverglasung.
Mit der Einführung neuerer schwerer Bomber wurde die Hampden schrittweise aus dem Dienst des RAF Bomber Command zurückgezogen. Sie operierte jedoch weiterhin beim RAF Coastal Command, wo sie effektiv als Langstrecken-Torpedobomber eingesetzt wurde.
Hauptmerkmale
HP.52 Hampden Bomber mit charakteristischen Details der späten Produktion
Geometrie und Proportionen des Originalflugzeugs wurden beibehalten
Detaillierte Nietenstrukturen an Rumpf, Tragflächen und Leitwerk
Der Bausatz enthält verschiedene Bombentypen, die im Bombenschacht und unter den Tragflächen platziert werden können
Ein Abziehbilderbogen mit Markierungsmöglichkeiten für vier Flugzeuge
Modellinformationen
Maßstab: 1:48
Anzahl der Teile: 462
Länge: 341 mm
Breite: 442 mm
Inklusive detaillierter Bauanleitung
Hochdetaillierte Spritzlinge mit hoher Passgenauigkeit aus hochwertigem Kunststoff
Beschreibung
Im Juni 1936 hob der Prototyp eines neuen Bombers ab, der als Antwort auf aktualisierte Anforderungen des britischen Luftfahrtministeriums entwickelt wurde. Die Royal Air Force benötigte ein zweimotoriges Angriffsflugzeug mit geschlossenem Cockpit, einziehbarem Fahrwerk und der Fähigkeit, eine relativ große Bombenlast über weite Strecken zu transportieren. Das Flugzeug wurde von einem Team unter der Leitung von Dr. Gustav Lachmann entworfen.
Nach einer Reihe von Erprobungen begann im Frühjahr 1938 die Serienfertigung des neuen Bombers. Das Flugzeug erhielt die Bezeichnung HP.52 und den Namen Hampden, zu Ehren von John Hampden, einem Verteidiger der bürgerlichen Freiheiten im 17. Jahrhundert. Die ersten Serienmaschinen gingen im Herbst desselben Jahres in den operativen Dienst, und bis Juli 1940 hatte Handley Page 500 Einheiten produziert.
Ab Februar 1940 beteiligte sich auch English Electric an der Produktion und stellte bis März 1942 weitere 770 Flugzeuge her. Der Bomber zeichnete sich durch ein schmales und vertikal tiefes Rumpfdesign aus, das ihm den Spitznamen „Flying Suitcase“ (fliegender Koffer) einbrachte. Im Laufe der Zeit durchlief die HP.52 Hampden mehrere äußere Modifikationen, darunter Neugestaltungen des Bugbereichs und der Cockpitverglasung.
Mit der Einführung neuerer schwerer Bomber wurde die Hampden schrittweise aus dem Dienst des RAF Bomber Command zurückgezogen. Sie operierte jedoch weiterhin beim RAF Coastal Command, wo sie effektiv als Langstrecken-Torpedobomber eingesetzt wurde.
Hauptmerkmale
HP.52 Hampden Bomber mit charakteristischen Details der späten Produktion
Geometrie und Proportionen des Originalflugzeugs wurden beibehalten
Detaillierte Nietenstrukturen an Rumpf, Tragflächen und Leitwerk
Der Bausatz enthält verschiedene Bombentypen, die im Bombenschacht und unter den Tragflächen platziert werden können
Ein Abziehbilderbogen mit Markierungsmöglichkeiten für vier Flugzeuge
Modellinformationen
Maßstab: 1:48
Anzahl der Teile: 462
Länge: 341 mm
Breite: 442 mm
Inklusive detaillierter Bauanleitung
Hochdetaillierte Spritzlinge mit hoher Passgenauigkeit aus hochwertigem Kunststoff
