Dies ist eine Neuauflage des Lotus Europa Special (ehemals Artikel 24212) mit zahlreichen Verbesserungen. Der Europa ist ein leichtgewichtiges Meisterwerk eines Sportwagens, vollgepackt mit Merkmalen, die man eher bei Rennwagen seiner Ära fand: eine schlanke, flache Karosserie, ein Mittelmotor und FRP-Rahmenkomponenten. Der Europa wurde zwischen 1966 und 1972 produziert, und der “Special” war die finale Version des Wagens. Er verfügte über einen 126 PS starken 1.558-ccm-Vierzylinder-Motor mit “Big Valve”-Zylinderkopf, ein Fünfganggetriebe und Leichtmetallfelgen.
Über das Modell
1/24 Kunststoff-Modellbausatz. Länge: 168 mm, Breite: 73 mm
Nach Abnahme der Motorhaube ist der Motor auch nach Fertigstellung sichtbar. Er verfügt über Doppelvergaser, 5-Gang-Getriebe, Schaltgestänge im Heck sowie neue Lufttrichter.
Neue Teile: Heckflügel und RS Watanabe-Option-Felgen.
Enthält überarbeitete Abziehbilder sowie neue Fotoätzteile (Frontgrill) und Sicherheitsgurt-Aufkleber.
Ein realistisches Cockpit mit Sportinstrumententafel, Schalensitzen, 3-Speichen-Lenkrad und kurzem Schalthebel.
Lotus-Logo, Embleme und Spiegelflächen werden durch Metall-Transfers nachgebildet.
Über das Modell
1/24 Kunststoff-Modellbausatz. Länge: 168 mm, Breite: 73 mm
Nach Abnahme der Motorhaube ist der Motor auch nach Fertigstellung sichtbar. Er verfügt über Doppelvergaser, 5-Gang-Getriebe, Schaltgestänge im Heck sowie neue Lufttrichter.
Neue Teile: Heckflügel und RS Watanabe-Option-Felgen.
Enthält überarbeitete Abziehbilder sowie neue Fotoätzteile (Frontgrill) und Sicherheitsgurt-Aufkleber.
Ein realistisches Cockpit mit Sportinstrumententafel, Schalensitzen, 3-Speichen-Lenkrad und kurzem Schalthebel.
Lotus-Logo, Embleme und Spiegelflächen werden durch Metall-Transfers nachgebildet.
