Dies sind Kunststoff-Modellbausätze im Maßstab 1/35, die zusammengebaut und bemalt werden müssen. Sofern nicht anders angegeben, sind keine Farben oder Klebstoffe enthalten.
Beschreibung
Wenn ein Panzer ausfiel, wurden die Bergeeinheiten über den Zustand des Panzers und die umliegende Straßenbeschaffenheit informiert. Panzer wie der Pz.Kpfw.III und Pz.Kpfw.IV konnten von einem einzelnen 18-Tonnen-Halbkettenfahrzeug abgeschleppt werden, aber schwere Panzer wie der Tiger I oder Panther erforderten drei oder mehr Zugfahrzeuge. In diesem Fall wurden etwa 5 m Drahtseil verwendet, um die Halbkettenfahrzeuge miteinander zu verbinden. Außer in Notfällen wurde anstelle eines Drahtseils eine Schleppstange für die Verbindung zwischen Panzer und Halbkettenfahrzeug verwendet. Nach Abschluss der Verbindung bestiegen ein Kommandant und ein Signalgeber das führende Fahrzeug und dirigierten die anderen Fahrzeuge durch eine Reihe von Handzeichen. (Die Szene im Maßstab 1/35 links misst etwa 1,20 m in der Länge)
Detaillierte Informationen zum fertigen FAMO wurden einen Monat nach dem ersten Bericht über das Modell präsentiert. Der FAMO war das größte Halbkettenfahrzeug der deutschen Wehrmacht, und das Modell spiegelt die Größe und die Details dieses Giganten wider. Kombinieren Sie es mit dem Panzer III, IV, Tiger I und Panther für eine Vielzahl von Diorama-Möglichkeiten.
Nach den Blitzkrieg-Erfolgen der Wehrmacht zu Beginn des Zweiten Weltkriegs erwies sich die Bergung beschädigter oder defekter Panzer vom Schlachtfeld als relativ einfach. Nach der Sicherung eines Gebiets konnten verstärkende Divisionen ausgefallene Fahrzeuge problemlos per Bahn zur Reparatur in die Heimat schicken. In den wechselvollen Kämpfen mit der britischen Armee in Nordafrika und gegen die russische Armee an der Ostfront wurde jedoch die schnelle Wiederherstellung der Panzerstärke zu einem unverzichtbaren Element der Wehrmacht-Strategie. Der Einsatz des 18-Tonnen-Schweren Zugkraftwagens “Famo” erwies sich als grundlegend für diese Strategie.
Der Vorschlag zur Entwicklung der Wehrmacht-Halbkettenfahrzeuge wurde erstmals 1932 gemacht. Ursprünglich wurden drei Halbkettenfahrzeuge, klassifiziert nach ihrer Zugkraft (5t, 8t und 12t), entworfen, bis 1936 ein leichtes 3t-Fahrzeug und ein schweres 18t-Fahrzeug, das größte der Wehrmacht, hinzukamen. Der 18t-Zugkraftwagen wurde hauptsächlich für das Ziehen von 21cm- und 24cm-Haubitzen und natürlich für die Panzerbergung entwickelt. Er konnte auch für den Transport von über 30 Soldaten eingesetzt werden.
1/35 Kunststoff-Bausatz des größten Halbkettenfahrzeugs der deutschen Wehrmacht.
- Gesamtlänge: 243 mm, Gesamtbreite: 75 mm.
- Hochdetailliertes Modell, das die Größe und die Zugkraft des FAMO einfängt.
- Realistische Ketten und Federung.
- Vorderräder aus Synthetik-Gummi und lenkbare Vorderräder für maximalen Realismus.
- Heckklappe und Staufächer können in offener oder geschlossener Position montiert werden.
- Abschleppstange für Panzer enthalten.
- Kann mit oder ohne Motorseitenverkleidungen gebaut werden, um den voll detaillierten Motor zu zeigen.
- Motor kann außerhalb des FAMO montiert werden.
- Acht Figuren (vier Varianten) enthalten.
