Dies sind Kunststoff-Modellbausätze im Maßstab 1:35, die zusammengebaut und bemalt werden müssen. Sofern nicht anders angegeben, sind Farben und Klebstoffe nicht enthalten.
Beschreibung
Im Verlauf des Zweiten Weltkriegs wurden die auf den Schlachtfeldern eingesetzten Fahrzeuge immer größer. Wenn diese Mammutmaschinen ausfielen oder beschädigt wurden, war es keine leichte Aufgabe, sie von der Front zurückzuholen. Dieser Bedarf war besonders bei der deutschen Wehrmacht spürbar, die auf unterschiedlichsten Kriegsschauplätzen kämpfte: von der sengenden Wüste Nordafrikas bis zu den weglosen Ebenen Russlands. Die Bergung beschädigter Fahrzeuge aus diesen schwierigen Bedingungen war unerlässlich, um die Kampfkraft der Armee wiederherzustellen. Der deutsche 18-Tonnen-Schwerlast-Halbkettenwagen “FAMO” mit dem Panzertransporter-Anhänger Sd.Ah.116 war eines der Fahrzeuge, das maßgeblich zu dieser Aufgabe beitrug. Inklusive aller Varianten wurden bis Ende des Zweiten Weltkriegs über 2500 18-Tonnen-Halbkettenfahrzeuge produziert. Einer der wichtigsten Typen war der Berge-Halbkettenwagen, ein leistungsstarkes Zugfahrzeug, das mit zwei Sitzreihen und einer Ladefläche für Ausrüstung wie Abschleppstangen und Ersatzdrahtseile ausgestattet war. An den Außenseiten der Ladefläche befanden sich Staufächer für Werkzeuge. Zusätzlich war die Unterseite des Fahrzeugs mit einer Winde ausgestattet. Als Antrieb diente ein Maybach HL 108 12-Zylinder-Motor mit 270 PS. Der Panzertransport erfolgte entweder durch direktes Abschleppen mit einer Deichsel oder durch Aufladen des Panzers auf einen massiven Anhänger. Der offiziell als “Sd.Ah.116” bekannte Typ-116-Anhänger wurde mit dem 18-Tonnen-Schwerlast-Halbkettenwagen verbunden, was den Transport von Panzern der 22-23-Tonnen-Klasse wie dem Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV und anderer schwerer Artillerie ermöglichte.
Der Anhänger des Panzertransporters Sd.Ah.116 war zwischen zwei Drehgestellen aufgehängt, von denen das hintere mit einem separaten Lenkmechanismus ausgestattet war. Dieses Modell bietet einen hervorragenden Einblick in die Konstruktion und den Betrieb dieses deutschen Lasttieres.
Nach dem beeindruckenden Debüt des FAMO-Bausatzes erhielt Tamiya viele Anfragen für Varianten. Unter den verschiedenen FAMO-Typen, die während des Zweiten Weltkriegs auftauchten, war die Version mit dem Sd.Ah.116-Anhänger am häufigsten gefragt.
Mit einer Länge von über 640 mm ist Tamiyas neues Lasttier 50 mm länger als der Dragon Wagon und der längste Bausatz der MM-Serie.
Die massive Anhängereinheit besteht aus den vorderen und hinteren Radeinheiten an beiden Enden der langen Plattform.
Echte Gummireifen für erhöhten Realismus.
Dieser Bausatz enthält zahlreiche Metall- und metallbeschichtete Teile für verschiedene Zubehörteile, wie z. B. eine Kette zur Fixierung des zu schleppenden Panzers auf der Plattform.
Dieser Bausatz enthält die acht Figuren in vier Posen aus dem ursprünglichen “FAMO”-Bausatz sowie vier völlig neue Figuren in drei Posen, die eine Panzerverladeszene am Heck des Anhängers darstellen.
