Dies sind Kunststoff-Modellbausätze, die zusammengebaut und bemalt werden müssen. Sofern nicht anders angegeben, sind Farben und Klebstoffe nicht enthalten.
Beschreibung
Das sowjetische Überschall-Passagierflugzeug Tu-144 wurde im Tupolew-Konstruktionsbüro entwickelt und war das erste Flugzeug dieser Klasse weltweit. Dieser Airliner hob am 31. Dezember 1968 zum ersten Mal ab und war der britisch-französischen “Concorde” um einige Monate voraus. Der Flugbetrieb begann 1975 auf der Strecke Moskau-Alma-Ata. Der Einsatz des Überschall-Airliners im Passagierverkehr endete 1978; danach wurden die Maschinen als fliegende Labore genutzt. Die NASA verwendete die TU-144 bis 1998 als Überschall-Trainingsflugzeug. Bis zu 150 Passagiere konnten bequem an Bord untergebracht werden. Die Fluggeschwindigkeit betrug 2.300 km/h (Mach 2) und die Reiseflughöhe lag bei 16.000 bis 17.000 Metern.
Die TU-144 mit der Flugnummer UdSSR-77110 führte 1977-78 regelmäßige Passagierflüge durch und nahm 1977 an der XXXII. Internationalen Luftfahrtschau in Le Bourget teil, wo sie die Ausstellungsnummer 345 erhielt. Nach Beendigung des Betriebs wurde das Flugzeug 1984 an das Museum für Zivilluftfahrt in Uljanowsk übergeben, wo es bis heute verbleibt.
Maßstab: 1:144
Der Bausatz besteht aus 214 Teilen
Modelllänge: 45,7 cm
Abziehbilderbogen enthalten
Beschreibung
Das sowjetische Überschall-Passagierflugzeug Tu-144 wurde im Tupolew-Konstruktionsbüro entwickelt und war das erste Flugzeug dieser Klasse weltweit. Dieser Airliner hob am 31. Dezember 1968 zum ersten Mal ab und war der britisch-französischen “Concorde” um einige Monate voraus. Der Flugbetrieb begann 1975 auf der Strecke Moskau-Alma-Ata. Der Einsatz des Überschall-Airliners im Passagierverkehr endete 1978; danach wurden die Maschinen als fliegende Labore genutzt. Die NASA verwendete die TU-144 bis 1998 als Überschall-Trainingsflugzeug. Bis zu 150 Passagiere konnten bequem an Bord untergebracht werden. Die Fluggeschwindigkeit betrug 2.300 km/h (Mach 2) und die Reiseflughöhe lag bei 16.000 bis 17.000 Metern.
Die TU-144 mit der Flugnummer UdSSR-77110 führte 1977-78 regelmäßige Passagierflüge durch und nahm 1977 an der XXXII. Internationalen Luftfahrtschau in Le Bourget teil, wo sie die Ausstellungsnummer 345 erhielt. Nach Beendigung des Betriebs wurde das Flugzeug 1984 an das Museum für Zivilluftfahrt in Uljanowsk übergeben, wo es bis heute verbleibt.
Maßstab: 1:144
Der Bausatz besteht aus 214 Teilen
Modelllänge: 45,7 cm
Abziehbilderbogen enthalten
